本报讯（记者孔鹏）特技已成为长城精灵营销的一大特色。作为国产普通车，特别是小排量车，目前只有长城精灵敢“第一个吃螃蟹”，用未作任何改装的小车完成高难度的特技表演。作为一名普通车主，记者在石家庄世盛长城4S店体验了一把小车飚高速的瘾。

1挡起步，长城精灵表现得很安静，没有抖动的现象。轻踩油门，小车身手敏捷，向前“蹿”了出去。深踩油门提速，长城精灵出色的底盘和合理的变速器齿轮配比使得整个加速过程显得相当从容，感到明显的推背感。提升至2挡，最高速度竟然接近了90km/h，这在目前国内小车中可谓绝无仅有。

测试中，长城精灵0~50米加速成绩同样令人惊讶。绿灯亮起，长城精灵当仁不让，轻松地把更高级别的车甩在身后。据厂方介绍，这款车4200r/min~5200r/min的转速区间内可以达到115N.m的扭矩输出，最大功率达到65Kw，升功率将近50KW/L；0~100公里的加速时间在15秒以内。

在紧急避险试验中，精灵“指哪打哪”的应急性能和弯道操控很有高档小跑车的风范。面向障碍物，油门踩到底，紧急躲避。长城精灵配备的博世最高版本8.0版ABS+EBD的刹车系统（这种配置在凯旋等中级车上才有）让小车顺利地躲开了障碍物，轻妙灵巧地擦身而过。

据悉，长城精灵这款“升级的小车”已选择了准入标准最高的欧盟市场作为目标。目前已在世界权威认证机构VCA（英国车辆认证局）的全程见证下，顺利通过了欧盟碰撞标准测试。